Blitzermarathon 2026

Deutlich weniger Fälle in Schleswig-Holstein

Ich bin geblitzt worden – was nun?

• Ab welcher Toleranz sind Blitzer "scharf"? In den meisten Bundesländern gilt bei Geschwindigkeitsmessungen eine Toleranz von etwa 5 km/h. Die konkrete Handhabung liegt jedoch im Ermessen der Behörden. An Unfallschwerpunkten oder besonders schutzwürdigen Orten wie Schulen oder Seniorenheimen kann auch strenger kontrolliert werden.
• Darf direkt hinter einem Schild geblitzt werden? Ja. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt unmittelbar ab dem die Geschwindigkeit einschränkenden Verkehrsschild bis zu deren Aufhebung. Viele Bundesländer empfehlen Mindestabstände zwischen 75 Metern (z. B. Berlin) und 250 Metern (z. B. Mecklenburg-Vorpommern). In Baden-Württemberg gibt es keine feste Abstandsregelung. Selbst bei Verstößen bleibt die Messung meist verwertbar, ein regelmäßig verwirktes Fahrverbot kann jedoch entfallen.
• Ich bin geblitzt worden – wie geht es weiter? Entweder erfolgt ein Anhalten vor Ort oder die Bußgeldstelle verschickt einen Anhörungsbogen an den Fahrzeughalter. Ist dieser erkennbar nicht der Fahrer, wird häufig ein Zeugenfragebogen verschickt. Bleiben Antworten aus, ermittelt die Polizei, z. B. durch Befragung oder Fotoabgleich. Ist der Fahrer identifiziert, folgt ein Bußgeldbescheid, gegen den innerhalb von zwei Wochen Einspruch eingelegt werden kann. Eine Pflicht, mit der Polizei zu sprechen oder die Tür zu öffnen, besteht nicht.
• Einen anderen Fahrer angeben – sinnvoll? Wer wissentlich eine falsche Person beschuldigt, begeht eine strafbare falsche Verdächtigung (Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren). Der tatsächliche Fahrer darf sich jedoch selbst melden und den Verstoß zugeben – das ist bisher (noch) rechtlich zulässig.
• Ab wann droht ein Fahrverbot? Ein Fahrverbot droht in der Regel bei Überschreitungen von 31 km/h innerorts, 41 km/h außerorts und 26 km/h, wenn bereits innerhalb eines Jahres ein ähnlicher Verstoß vorlag. Bei mehrfachen Verstößen kann ein Fahrverbot auch schon ab 21 km/h in Betracht kommen.

• Wie lässt sich ein Fahrverbot vermeiden? In besonderen Härtefällen kann ein Fahrverbot entfallen, etwa wenn der Arbeitsplatz gefährdet wäre, Selbständige existenziell betroffen wären oder zwingende persönliche Gründe vorliegen (z. B. notwendige Arztbesuche oder Pflege von Angehörigen). Häufig wird dann aber die Geldbuße erhöht.
• Kann ich den Zeitpunkt der Führerscheinabgabe selbst bestimmen? Wenn in den letzten zwei Jahren kein Fahrverbot verhängt wurde, kann man das Fahrverbot innerhalb von vier Monaten nach Rechtskraft antreten. Durch einen Einspruch kann sich der Zeitpunkt der Rechtskraft unter Umständen hinauszögern.
• Ich bin auf dem Blitzerfoto schlecht zu erkennen – was bedeutet das? Die Behörde muss darlegen können, dass der Betroffene eindeutig identifiziert werden kann. Maßgeblich sind erkennbare Merkmale wie Gesichtsform, Augen, Nase, Frisur oder besondere Kennzeichen. Bei schlechter Bildqualität steigen die Anforderungen an die Begründung.
• Wie lange hat die Behörde Zeit für den Anhörungsbogen? Entscheidend ist die behördliche Verfügung der Anhörung. Nach dieser muss in der Regel innerhalb von drei Monaten ein Bußgeldbescheid ergehen, der anschließend zugestellt wird.

Wird es 2026 eine weitere Blitzerwoche geben?

Warum die Verkehrszeichenerkennung nicht immer hilft

• Baden-Württemberg: Die Kontrollwoche endete in Baden-Württemberg am Freitag, 17. April. Auch am Höhepunkt des Speedmarathons, dem 15. April, nahm die Polizei vom Ländle teil. Im Vorfeld wurden allerdings keine Messpunkte bekannt gegeben.

• Bayern: In Bayern "blitzte" es nur am Mittwoch – der Blitzmarathon dauerte bis zum darauffolgenden Tag (16. April, 6 Uhr). Alle Kontrollpunkte wurden online auf einer interaktiven Landkarte veröffentlicht. Thematischer Schwerpunkt waren die Landstraßen.

• Berlin: Hier wurde die ganze Woche (13. bis 19. April) intensiv geblitzt. Beim Blitzermarathon am 15. April steigerte sich auch in der Hauptstadt die Aktivität der Tempomessung. Blitzer-Positionen wurden nicht veröffentlicht – die insgesamt 203 Kontrollorte befanden sich schwerpunktmäßig vor Schulen und Altenheimen, teilte die Polizei mit. Es wurden 6732 Verstöße registriert, bei der Gelegenheit erwischten die Beamten 22 Fahrer ohne gültige Fahrerlaubnis.

• Brandenburg: Die Polizei Brandenburg beteiligte sich an der Aktionswoche sowie am Speedmarathon am 15. April 2026. Der Fokus lag auf der Geschwindigkeitsüberwachung auf Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften. Die Kontrollpunkte blieben geheim.

• Bremen: Der Stadtstaat nahm an der Aktionswoche teil und beteiligte sich ebenfalls am Marathon am 15. April. Kontrollpunkte wurden im Vorfeld nicht veröffentlicht. Ein Augenmerk lag auf "sensiblen Zonen", etwa vor Schulen und Kitas oder vor Einrichtungen für Senioren. 3578 Tempoverstöße dokumentierte die Polizei im Stadtstaat.

• Hessen: In Hessen wurde nur am 15. April verstärkt geblitzt. Zwischen 6 Uhr und 22 Uhr an diesem Tag landesweit verstärkt Geschwindigkeitsmessungen statt. Die Messstellen in Hessen sind online hier abrufbar. Aber: Es gab auch unangekündigte Kontrollen!

• Hamburg: Der Stadtstaat ging einen Sonderweg – denn der Marathon fand nicht wie zuvor angekündigt am Mittwoch, sondern am folgenden Donnerstag statt. Das wurde auch vorher nicht bekannt gegeben. So viel dürfen wir verraten: Dieser Tag ist noch nicht gekommen! Jedenfalls wird dann mit Laserpistole, Video-Messwagen, mobilen Geschwindigkeitsanhängern und stationären Blitzern Jagd auf Raser gemacht.

• Niedersachsen: Die Polizei Niedersachsen nahm an der Blitzerwoche teil. Am 15. April, dem Blitzermarathon, wurden die Kontrollen nicht intensiviert und Messpunkte auch zuvor nicht veröffentlicht. Dennoch war die Ausbeute beträchtlich: 8503 Übertretungen wurden gemessen. Das ist eine hohe Steigerung gegenüber rund 5400 im Jahr 2025 – aber damals gab es auch weniger als halb so viele Kontrollen.

• Nordrhein-Westfalen: Die Polizei NRW nahm an der geplanten Aktionswoche "Roadpol Speed" vom 13. bis 19. April teil, am Schwerpunkt-Tag ("Blitzermarathon") jedoch nicht.

• Mecklenburg-Vorpommern: Im Nordosten Deutschlands führte die Polizei den gesamten Monat April hindurch verstärkt Tempokontrollen durch. Auf der Blitzerwoche liegt ein Schwerpunkt, und am 15. April – zum Speedmarathon – geben die Messgeräte alles. Wo sie stehen, wurde allerdings nicht vorher verraten – "vorrangig örtlich und zeitlich an Unfallhäufungsstellen", teilte das Innenministerium mit.

• Rheinland-Pfalz: Auch in Rheinland-Pfalz machte die Polizei das volle Programm, also über die gesamte Blitzerwoche (13. bis 19. April) sowie den besonderen Schwerpunkttag "Blitzermarathon" am 15. April. Die Position der Messstellen blieb auch hier geheim.

• Saarland: Das Saarland beteiligte sich NICHT am Blitzermarathon vom 13. bis 19. April 2026.

• Sachsen: Die Polizei Sachsen beteiligte sich an der Kontrollwoche vom 13. bis 19. April. Beim Speedmarathon am 15. April machte sie aber nicht mit, die Kontrollintensität blieb gleich. Parallel dazu gibt es in Sachsen zum Schulanfang die Verkehrssicherheitsaktion "Blitz für Kids": Die Polizei blitzt vor Schulen, die Raser werden anschließend von den Schulkindern zur Rede gestellt. Die Aktion läuft noch bis 24. April.

• Sachsen-Anhalt: Die Polizei nahm an der diesjährigen ersten Roadpol-Geschwindigkeitskontrollwoche teil. Zum Speedmarathon am 15. April 2026 wurde noch einmal zugelegt. Neben Handmessgeräten waren landesweit auch Großmessgeräte im Einsatz. Messstellen wurden von der Behörde nicht veröffentlicht.

• Schleswig-Holstein: Die Polizei vom nördlichsten Bundesland nahm an der Blitzerwoche teil, ohne am 15. April, dem Blitzermarathon, die Kontrollen zusätzlich zu verstärken (seit 2016 ist das nicht mehr geschehen). Positionen der Messstellen wurden nicht veröffentlicht. Die Blitzer standen vor Schulen, Kitas, Krankenhäusern oder Pflegeheimen sowie allgemein an "Brennpunkten".

• Thüringen: Die Thüringer Polizei beteiligte sich sowohl an der Aktionswoche als auch an der Schwerpunktaktion. Die genauen Positionen der Messstellen waren auf diesem PDF abrufbar.